Hallo,ich suche für meine VZ 800 Bj.97 neue Endtöpfe,mit geilem Dunklem und Dumpfen Sound.Habe mir letztes Jahr schon das Sound Control System eingebaut,das hört sich zwar super an,aber ich brauche es noch Dunkler und Dumpfer Wer kann mir helfen.
Hab gehört das Silvertal keine Auspuffanlagen mehr herstellt für die 97er Modelle.Danke für deinen Vorschlag,werde mal schauen ob ich bei You Tube was über Vance&Hines finde,zum Probehören.
Hot Flash: Hallo Wopi, soviel ich weis, gibt es die für die 2000 er. Rufe da doch mal an.
Habe Mail gesendet: Miller hat keine Slip-On oder Komplettanlage für die 2000 Raude. Nur verschiedene Endtöpfe, die erhebliche umbaumaßnahmen erforderlich machen. Wopi
Info: Die o.g. Endschalldämpfer sind universal Schalldämpfer. Eventuell benötigte Verbindungsrohre & Halter zur Montage an die originale Krümmeranlage sind nicht im Lieferumfang enthalten und können nicht mitgeliefert werden. Da die Montage von Auspuffanlagen technische Fachkenntnis voraussetzt, muss sie durch Fachpersonal ausgeführt werden.
... wopi, unter montagefertiger anlage verstehen die eine komplettanlage inclusive krümmern ... die krümmer haste doch, brauchste doch nur die einzel-tüten ...
dlzg tom
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden, der bequem darunter durchlaufen kann !!!
Hi Tom, bei einer 1998er Anlage kein Problem, da kann man die Endtöpfe einfach aufsetzen. Bei der 2000er geht das leider nicht, andere Krümmerführung und Länge. Wie ist das eigendlich mit dem Verbindungsrohr zwischen den beiden Endtöpfen? Funktion ? Wopi
. Wie ist das eigendlich mit dem Verbindungsrohr zwischen den beiden Endtöpfen? Funktion ? Wopi
Klugscheissermodus an:
Mal kurz und bündig mit einfachen Worten
nach dem das Auslassventil nach dem Verbrennungstakt eines Zylinders sich wieder geschlossen hat, steht im Krümmerrohr des Auslasses noch die Gassäule , die sich " langsamer " durch das Auslasssystem des Endtopfes bewegt . Durch die Verbindung der beiden getrennten Töpfe ( Interferenz ) z.B. bei unserm 2-Zylinder werden durch die zeitversetzte Zündung der beiden Zylinder und den jeweiligen Auslassdruck - Strömungsdruck - die Führung der Abgase eines jeden Zylinders jetzt durch zwei Rohre befördert . Die Strömung der "stehenden" Gassäulen in den Töpfen eines jedes Zylinders wird beschleunigt. weil jetzt jedem Zylinder der doppelte Auslassquerschnitt kurzzeitig durch die Zeitversetzung des Zündtaktes zur Verfügung steht.
Prinzipiell wird der Rückstau abgebaut , das beim nächsten Verbrennungstakt die Gase leichter in das Auslasssystem entweichen können .
Dadurch das bei höheren Drehzahlen schnellerer Durchfluß ist - mehr Druck - , wirkt es sich da Leistungsbezogen nicht so aus !
Aber bei den mittleren Drehzahlen !!!!! - drehzahlbedingt geringerer Strömungsdruck - deshalb bewirkt hier das Rohr eine Drehmomentsteigerung in diesem Bereich !
Klugscheissermodus aus.....
Aber merkt man bei unseren 50 ps nicht.... hatte auch schon Slip-On Schalldämpfer drannen und sie lief wie mit den Originalen
__________________ Nos omnes habemus curatus unus ad crustulum
übrigens stefan, die karre in deinem filmchen ist keine marauder auf jeden fall keine vz 800 
... ääähmmm ach sooooo ... meine ist erstzulssung 98 ... isss ja doof ...
